طلبت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية من شركات الطيران إلقاء نظرة جديدة على كيفية إعدادها للركاب والطواقم للإخلاء في حالات الطوارئ. في تنبيه السلامة للمشغلين (سافو 25003) التي صدرت في 16 سبتمبر ، لفتت الوكالة الانتباه إلى المشكلة المستمرة التي يحاول الركاب الذين يحاولون إخلاء الطائرات باستخدام حقائبهم المحمولة ، مما يزيد من خطر الإصابات أو الوفيات.
أوصت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بأن تعيد شركات الطيران تقييم إجراءاتها ، وتدريب الطاقم ، وإعلانات السلامة للتأكيد على أن الركاب يتركون جميع الأشياء الشخصية خلال الإخلاء. Safo هي استشارية ، وليس تفويضًا تنظيميًا ، لكن FAA تتوقع أن تقوم شركة الطيران بدمج توصياتها في برامج السلامة الخاصة بها.
لماذا أصدرت FAA تنبيهًا على الحقائب والإخلاء
في SAFO ، تنص FAA على أنه عندما لا يمتثل الركاب لقاعدة إخلاء الرهن ، فإنهم يقدمون “إصابة مرتفعة ومخاطر الوفيات” بسبب الازدحام في الممرات ومخرج حظر الأمتعة.
تتطلب معايير الإخلاء أن يخرج جميع الركاب من الطائرة في حوالي 90 ثانية. ومع ذلك ، تحذر FAA من أن التأخيرات الناجمة عن الركاب الذين يحاولون الاستيلاء على أمتعتهم قبل مغادرة الطائرة يمكن أن تزيد من وقت الإخلاء “إلى ما بعد عتبات البقاء على قيد الحياة”. يحذر المنظم أيضًا من أن “أي تأخير ناتج عن استرجاع الأمتعة يمكن أن يؤثر بشكل كبير على معدلات البقاء على قيد الحياة في الظروف المتدهورة بسرعة.”
تشمل المخاطر الأخرى للمسافرين الذين تم إجراؤهم بأكياسهم “Trip ، Slip ، و Hall Mains ، وخاصة في بيئات الضغط العالي ، والظواهر المنخفضة” ، و “تلف الشرائح في الإخلاء” ، والتي يمكن أن تمنع الآخرين من الإخلاء بأمان.
أشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى الحوادث السابقة لعدم امتثال الركاب للقاعدة ، مشيرة إلى “البيانات التشغيلية ، وتحليلات ما بعد الحدث ، وتقارير السلامة” ، وحددها على أنها “خطر متكرر للسلامة”.
عندما أصبحت الحقائب مشكلة أثناء الإخلاء
كانت هناك سلسلة من عمليات الإخلاء الطائرات على مر السنين حيث تعرض الركاب للمسافرين والآخرين للخطر من خلال إحضار حقائبهم أثناء الإخلاء ، بما في ذلك ثلاثة حوادث حديثة في الولايات المتحدة
رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 3023 تم إخلاء في دنفر في 26 يوليو 2025 ، بعد إقلاع تم إحباطه بسبب مشكلة الهبوط. أدى الدخان في المقصورة إلى إخلاء الشريحة الكاملة. تُظهر مقاطع الفيديو الإخبارية وحسابات شهود العيان ركابًا متعددين ينزلون في الشريحة بواحد أو أكثر ، وسحب الأمتعة المتداول إلى أسفل الممر أثناء الإخلاء.
رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 2045 في سان فرانسيسكو في 12 يوليو 2024 ، أجبرت على الإخلاء بسبب بطارية الكمبيوتر المحمول تشتعل وإشعال النار في حقيبة الراكب. تعرض العديد من مقاطع الفيديو أعضاء الطاقم يأمرون بالركاب بترك حقائبهم والمغادرة في أسرع وقت ممكن. تجاهل العديد من الركاب الطاقم ووصلوا إلى أمتعتهم في صناديق العلوم ، وحظروا الممر.
رحلة جنوب غرب الخطوط الجوية 3316 في دنفر في 15 نوفمبر 2024 ، أدى حريق بطارية الهاتف الخلوي قبل المغادرة إلى الإخلاء. تُظهر مقاطع الفيديو العديد من الركاب الذين يحاولون اتخاذ عمليات محفوظة على الرغم من تعليمات الطاقم الواضحة للإخلاء على الفور.
تجد FAA أن هذا الاتجاه يثبت أن شركات الطيران تحتاج إلى رسائل أقوى حول إجراءات الإخلاء وتدريب الطاقم لضمان امتثال الركاب.
نجا ركاب الخطوط الجوية الجوية في بوسان وليابان من الحرائق المميتة من خلال ترك الحقائب وراءها
بينما ، لحسن الحظ ، لم أدت أي من هذه الحوادث في الولايات المتحدة إلى إصابات خطيرة أو وفيات ، إلا أنها يمكن أن تحصل عليها بسهولة.
ال حذرت FAA أيضًا من ارتفاع الحوادث التي تنطوي على حرائق بطارية ليثيوم أيون حرارية على الطائرات ، التي تشكل تهديدًا خطيرًا للسلامة بسبب شدتها والسرعة التي يمكن أن تنتشر بها في جميع أنحاء الطائرة.
فقط في يناير ، أ Air Busan Airbus A321Ceo اشتعلت النيران ، على الأرجح بسبب الهرب الحراري للليثيوم أيون في ضفة توليد الطاقة المخزنة في حقيبة الراكب في صندوق العلوم. اجتاحت الحريق السقف على طول الطول الكامل للجسم الطائرة قبل أن يتمكن رجال الإطفاء من وضعه. تم إجلاء جميع الركاب والطاقم بأمان ، حيث يعانون فقط من إصابات طفيفة – يوضح البودوسات من الإخلاء أن معظم الركاب اتبعوا تعليمات الطاقم ، تاركين أمتعتهم وراءهم.
في يناير 2024 ، أ الخطوط الجوية اليابانية Airbus A350 اصطدمت مع طائرة أصغر من خفر السواحل أثناء الهبوط في مطار هانيدا في طوكيو. استهلك النيران الطائرة بسرعة ، ولكن تم إجلاء جميع الأشخاص البالغ عددهم 379 على متنها بأمان.
قام المحققون بفكرة طاقم الخطوط الجوية اليابانية بإعطاء تعليمات واضحة تضمن إخلاءًا آمنًا ، وتبع الركاب تعليمات الطاقم. ساعد هذا التنسيق في إبقاء الممرات واضحة ودعم إخلاء سريع في ظل ظروف خطرة.
ماذا تعني سافو FAA للمسافرين
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إنه يجب على المشغلين العمل لتحديد مخاطر الإخلاء والتخفيف من ذلك. على الرغم من أن SAFO 25003 لا يخلق قاعدة جديدة ، إلا أنه يعكس قلقًا متزايدًا بين المنظمين والمحققين أن مسألة الركاب الذين يحملون الأمتعة خلال حالات الطوارئ مستمرة.
بعد استشارات FAA ، قد تبدأ شركات الطيران الأمريكية في ضبط مظاهرات السلامة الخاصة بها لتركيز أكبر على الامتثال لهذا المطلب. توصي FAA أيضًا بتحديث شركات الطيران إعلاناتها على متنها وإضافة لافتات عند البوابة لتعزيز هذه الرسالة. قد تحصل أطقم المقصورة على الطيران أيضًا على تدريب محدث حول كيفية الاستجابة بشكل أكثر حزماً إذا حاول الركاب أخذ حقائبهم معهم أثناء الإخلاء.
تنطبق توصيات FAA على شركات الطيران ، لكنها أيضًا بمثابة تذكير لركاب أهمية العمل السريع والامتثال لتعليمات الطاقم. في حالة الطوارئ ، يجب على كل ثانية التهم والركاب ترك ممتلكاتهم وراءهم دون تردد.
إن عدم الامتثال لتعليمات طاقم الطيران والتداخل مع الطاقم أثناء القيام بواجباتهم هي جرائم فيدرالية يمكن أن تتحمل غرامات ثقيلة أو وقت السجن أو حتى حظر مدى الحياة من الطيران.
بالنسبة للمسافرين ، فإن أفضل نصيحة واضحة: أثناء الإخلاء ، اترك كل شيء وراءه. حياتك تستحق أكثر من حقائبك. من الممارسات الجيدة السفر مع عناصر صعبة التنبيه ، مثل تحديد الهوية والعملة وبطاقات الائتمان والأدوية على جسمك ، وليس في أمتعتك.