إن الضابط الطويل الملتحي ، الذي يطلق عليه الرمز الشائكة-مثل جميع المقاتلين الأوكرانيين ، يستخدم علامة مكالمة لحماية هويته-فخور كطاووس لما فعله في ستة أشهر على رأس وحدة الطائرات بدون طيار في خطوط الأمامية ، ويعطي بعض الفضل في نظام “E-point” الجديد في Kyiv ، Army of Drones Bonus.
يشرح هو والعديد من رجاله كيف يعمل النظام في مقابلة بالقرب من مزرعة سابقة في شرق أوكرانيا. تمتلئ الفناء بالمعدات العسكرية والخربشة ، بما في ذلك أثاث غرفة المعيشة الذي يلبسه المزارع ، والذي تم ترتيبه الآن حول حفرة إطفاء مؤقتة. عدة قطط طائشة وكلب مانغي تأتي وتذهب ونحن نتحدث. “لقد قمنا بتحسين أدائنا بعامل 10” ، يفتخر القائد. “نحن نعلم أنه بفضل نظام نقاط الطائرات بدون طيار ، والذي يقيس عدد الرجال الذين نقتلهم ومقدار المعدات التي ندمرها.”
بعد أكثر من ثلاث سنوات ونصف من القتال ، حولت الطائرات بدون طيار ساحة المعركة في أوكرانيا. تعتمد كل عملية على المنصات غير المنقولة ، إما لتنفيذ المهمة أو حماية الجنود. تعمل الوحدات مع ترسانة طائرة بدون طيار متنوعة بشكل متزايد – الحارس والأجهزة الصغيرة ، مدعومة بالدوارات والأجنحة الثابتة ، مسترشدة بأمواج الراديو وكابل الألياف البصرية. يتم حبس Kyiv و Moscow في سباق التكنولوجيا المميتة ، حيث يتنافسون باستمرار على مواجهة أحدث تطورات الجانب الآخر ، والأمور تتغير بسرعة كبيرة لدرجة أن المقاتل الجريح الذي يعود إلى المقدمة بعد بضعة أشهر فقط لم يعد بإمكانه التعرف على تكتيكات وحدته. تشير التقديرات إلى أن المركبات الجوية غير المأهولة مسؤولة عن ما يصل إلى 80 ٪ من ضحايا ساحة المعركة.
تكافح أفضل النحاس في كييف لمواكبة هذا الابتكار – مع التكنولوجيا الجديدة واستخدامها في ساحة معركة لا مركزية للغاية. إنتاج الطائرات بدون طيار منتشرة ومتنوعة ، مع ما يصل إلى 700 شركة و 500 من الموردين الذين يخرجون الآن من الطائرات بدون طيار من كل وصف. وحدات الخدمة الفعلية تتحكم في ميزانياتها الخاصة. مع وجود الطائرات بدون طيار وغيرها من الأدوات العسكرية في نقص العرض ، يكمل معظم المقاتلين ما يحصلون عليه من الحكومة بأشياء يشترونها أنفسهم – ملابسهم الخاصة والمركبات الخاصة بهم ، على سبيل المثال – التعهيد ، والتبرعات من المؤسسات الخيرية. تقول بعض الوحدات إنها تعتمد على التبرعات لأكثر من ثلثي الطائرات بدون طيار ، ومعظمهم يعدلون الأجهزة التي يتلقونها لتناسب ظروف ساحة المعركة الفريدة الخاصة بهم.
تعمل Kyiv على ترويض هذه الفوضى مع الإصلاح التنظيمي-نظام قيادة قائم على الفيلق يتماشى مع ممارسات الناتو. لكن القوات المسلحة تسعى أيضًا للاستفادة من اللامركزية ، وتسخيرها لدفع الابتكار والفعالية في ساحة المعركة. هذا هو المكان الذي يأتي فيه نظام النقاط – يمنح المقاتلين لتجاوز البيروقراطية في كييف وشراء الأسلحة مباشرة من الشركات المصنعة.
ثماني نقاط لتدمير دبابة ، 25 لقتل طيار عدو بدون طيار
يشرح قائد الخطوط الأمامية الشائك كيف يعمل. يحفظ طيارو الطائرات بدون طيار مقاطع فيديو من الأضرار التي يلحقونها – سواء كانت تدمر الآلات أو قتل الجنود الروس. تعد الوحدة مونتاجًا يوميًا وترسلها إلى وزارة الدفاع ، حيث يمشط الخبراء على اللقطات لتأكيد مطالبات الوحدة وإثبات النقاط للتدمير.
يتغير التخصيص بانتظام ، ولكن اعتبارًا من يونيو 2025 Business Insider، كان تدمير الخزان قيمته ثماني نقاط. حقق نظام صاروخ متعدد الإطلاق لمدة 10 سنوات. حصل قتل جندي روسي منتظم على 12 نقطة. تم تقدير قيمة طيار طائرة بدون طيار في 15 عامًا وألغيه في سن 25 عامًا. في الخطوة الأخيرة ، تستخدم الوحدات النقاط التي اكتسبوها لشراء المعدات – الحدوث ، وأجهزة التشويش على الطائرات بدون طيار ، وذخيرة ، وغيرها من السلع – سوق Brave1 ، وهي منصة تسوق عبر الإنترنت لا تقابل Amazon.
بالنسبة لبعض الكتائب ، بما في ذلك الشائكة ، فإن هذا يمثل تغييرًا في البحر. في منتصف الصيف ، احتلت وحدته ، وهي جزء من اللواء الميكانيكي 54 المنفصل ، المرتبة الخامسة في الأمة في إجمالي النقاط المكتسبة. “إنه يبقي الأسلحة قادمة ، حتى نتمكن من قتل المزيد من الروس” ، يتفاخر. “لكن ما يختلف ليس مجرد مقدار ما تحصل عليه. إنه الخيار المتاح أيضًا في السوق.” في الماضي ، أرسل Kyiv ما أرسله – غالبًا ما يكون المعدات الأكثر بدائية – وتكافح الوحدات لترقيته للاستخدام في ساحة المعركة المتغيرة. يقول شوكلي: “الآن نحن على اتصال مباشر مع المنتجين”. “نحن نطلب بالضبط ما نحتاجه ، ويستعد للاستخدام.”
تروي وزارة الدفاع أيضًا مزايا أخرى ، تنعكس على منصة الإعلام التي تديرها الحكومة ، United24. يجني الأركان العامة بيانات من نظام النقاط ، مما يتيح لها اتخاذ قرارات أفضل بشأن الاستراتيجية. يتغير تخصيص التخصيص – على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، بالنسبة لخزان مدمر أو لقتل طيار طائرة بدون طيار – يعطي Kyiv أداة جديدة من القيادة والتحكم. إشارات من الحقل حول تغيير الطلب-ما هي أنواع الطائرات بدون طيار تبيع بشكل أفضل في السوق-تتخذ القوات المسلحة قرارات المشتريات ، والنظام هو نعمة للمصنعين ، الذين يمكنهم قفل عقود أكبر وطويلة الأجل ، مما يتيح لهم الاستثمار في المستقبل.
يقدم الجنود على الخطوط الأمامية مراجعات مختلطة
يقدم الجنود الآخرون على الخط الأمامي عرضًا أكثر مختلطة للنظام الجديد. يقول خمسة طيارين بدون طيار في مقهى في سلوفيانسك إنه لا يحدث فرقًا كبيرًا في طريقة عملهم.
ثلاثة من الرجال ، وكلهم يرفضون إعطاء أسمائهم لأنهم ليس لديهم إذن للتحدث إلى مراسل ، ويعملون مع طائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول-منصات صغيرة ، ومنصات خفيفة الوزن مع أربعة مراوح دوارة ومجموعة من ثلاثة إلى ستة أميال. اثنين من الطيارين الآخرين أنظمة مصاصي الدماء الكبيرة مع ستة دوارات ، قادرة على الطيران أكثر وحمل حمولات أثقل.
يبدو أن جميع الرجال الخمسة أصغر من العديد من الجنود الأوكرانيين ، المغطى بالوشم والمجوهرات للجسم ، أصغر من العديد من الجنود الأوكرانيين ، ويقولون إنهم انجذبت إلى الجيش صراحةً للعمل مع الطائرات بدون طيار. يحمل أحد الطائرات بدون طيار في علبة بلاستيكية ملصقة بملصقات رأس ميتة وحقيبة ظهر مع ثلاثة مرفقات: سكين قتالي ، وقفزة ، وحيوانات حيوانية صغيرة تتشبث بحزام.
بينما تحوم الطائرات بدون طيار على ساحة المعركة تجعل من الصعب بشكل متزايد على وحدات المشاة أن تقترب من بعضها البعض ، فإن طيارو الطائرات بدون طيار يظهرون مثل المشاة الجديدة. هم من بين المقاتلين الذين ينخرطون عن كثب مع العدو. إنهم يعملون خارج الخنادق بقدر ما بعد ميلين من المواقف الروسية ، حيث يبقون غالبًا لمدة ستة أو سبعة أيام في المرة الواحدة. التحق البعض بمدرسة الطائرات بدون طيار ، لكن الرجال الذين قابلتهم في سلوفيانسك يقولون إنهم تعلموا حرفتهم في حرارة المعركة. مع تكثيف حرب الطائرات بدون طيار ، فإنها في خطر مثل المشاة ، وربما أكثر ، مع وضع كلا الجانبين الآن علاوة على قتل الطيارين بدون طيار.
أخبر وزير التحول الرقمي الأوكراني Mykhailo Fedorov مؤخرًا بي بي سي أن أكثر من 90 ٪ من وحدات القتال تشارك في نظام النقاط. لكن المقاتلين الصغار في المقهى يقولون إنهم يرون علامة صغيرة على السياسة. لا تزال وحدتهم تحصل على حصة الأسد من أجهزتها من المؤسسات الخيرية ، ويقولون إنهم لا يعملون من أجل النقاط – النظام ليس له أي تأثير على ما يستهدفونه. كما يشرح رجل واحد ، يحاولون قتل أكبر عدد ممكن من الروس ولا يشعرون بالقلق حقًا بشأن أي شيء آخر.
يثير المتشككون في نظام النقاط ، العسكرية والمدنية ، ثلاث قضايا.
يجادل البعض بأن الوحدات تضيع الوقت والموارد التي تتبع قتلهم – الوقت والموارد التي ينبغي استخدامها لقتل الروس. وفقًا لهؤلاء النقاد ، فإن التركيز على التتبع يضع أيضًا وحدات النخبة ذات الكعب الجيد في وضع أفضل للاستفادة من النظام ، في حين أن تلك التي تبدأ بأقل من السقوط أكثر وأكثر وراءهم.
يعترف الشوكي بأن الحصول على فيديو من الضربة غالبًا ما يتطلب طلعة طليعة ثانية ، وأحيانًا ثلاثة أو أربعة. لكنه ليس لديه مشكلة في ذلك. يقول: “إنه جزء من الوظيفة”. وليس لديه صبر مع أولئك الذين يشككون في روح المنافسة. “إذا لم تتمكن من إجراء التخفيض ، فهذا خطأك” ، كما يقول بشكل رافض. “هناك شيء خاطئ في وحدتك.”
يركز النقد الثاني على إمكانية وجود حوافز ضارة. أخبرني أحد ضباط المخابرات الذي رفض إعطاء اسمها أن التركيز على قتل الجنود يقلل من الأسلحة الروسية – المرحى والصواريخ – التي تغطي مقاتلي العدو وهي تقترب من المواقف الأوكرانية ، وتزويد الجانب الآخر في لقاء وثيق.
في هذه الحالة ، أيضًا ، أقر الشوكي بنصف الحجة: لقد ركزت إضافة نقاط للخسائر الروسية انتباه وحدته على قتل الجنود. “لكن هذا لا يعني أننا توقفنا عن تدمير الدبابات” ، يصر. “الاستهداف هو شيء يحدث في الوقت الحقيقي” ، كما يجادل ، ويتم اتخاذ القرارات بشكل جماعي ، مع متابعة القادة على العملاء المتوقعين المقدمة من طيارين الطائرات بدون طيار. “نحن نفعل ما يتعين علينا القيام به للاستيلاء” ، كما يقول. “الأمر لا يتعلق بالنقاط”.
أما بالنسبة للانتقاد الثالث – أن نظام النقاط هو التمييز ، فإن الوفاة والتدمير – يرفضها بدقة. يقول: “لقد كنت جنديًا منذ أكثر من 10 سنوات ،” لم يكن لديّ مشاة في الأصل ، ويمكنني أن أخبركم – لا يوجد شيء تافه.
طيار آخر التقيت به بالقرب من خط المواجهة ، وهو رجل طويل القامة رفيع يمر بجوار النسر علامة المكالمة ، في أواخر الثلاثينيات من عمره ، مع قمة طويلة ومضفرة ، يرى شيئًا في كلتا وجهة نظره. مثل الشائك ، يدعم النقاط الإلكترونية ويقدر إمدادات الطائرات بدون طيار في وحدته. لكنه أيضا صدى الطيارين الشباب. “الحرب هي الحرب” ، كما أخبرني بالتعب ، “وسيظل كذلك. نظام نقطة الطائرات بدون طيار لا يفعل شيئًا لتغيير ذلك.”