تواجه روسيا نقصًا في الغاز ، حيث ترتفع المصفاة بعد المصفاة في هجوم متزايد من الطائرات بدون طيار الأوكرانية.
الأدلة على المشكلة تأتي من مصادر متعددة. من غير القانوني أن يشارك الروس صورًا لهجمات الطائرات بدون طيار على وسائل التواصل الاجتماعي ، لكن لا يزال الناس ينشرون مقاطع فيديو عن مصافي المصروفات المتفجرة. وبدأنا في سماع أول عمليات التذمر على وسائل التواصل الاجتماعي الروسية حول تأثير الضربات على الحياة اليومية. حرب بوتين تعود إلى المنزل ، وسوف تؤثر على الجميع.
دفع سعر الحرب في المضخات
وفقًا للإحصاءات الرسمية الروسية ، يبلغ الغاز الآن 2.66 دولار للغالون. لا أحد يصدق تلك الإحصائيات ، التي تظهر ارتفاعًا بنسبة 3 ٪ تقريبًا في الشهر الماضي. لا شك أن الرقم الحقيقي للمتوسط أعلى بكثير ، لكنه بدأ غير ذي صلة. لأن الغاز يزداد صعوبة في العثور عليه.
وفقًا لتقارير عن وسائل التواصل الاجتماعي الروسية قبل أسبوعين في منطقة سوكولسكي في نيزني نوفغورود على بعد بضع مئات من الأميال شرق موسكو ، كانت محطات الوقود خارج الغاز بالكامل لعدة أيام. كان السكان المحليون يقودون إلى المدن المجاورة لملء السيارات وعلب الوقود.
منذ ذلك الحين انتشر النقص. يلاحظ Visioner ، الذي يكتب على Twitter/X ، أن النقص قد انتشر في عشرة مناطق أخرى – Ryazan ، Nizhny Novgorod ، Saratov ، Samara ، Ulyanovsk ، Penza ، Rostov ، Astrakhan ، Kalmykia و Tatarstan.
يقول معهد دراسة الحرب أن وسائل الإعلام الحكومية الروسية بدأت في مناقشة نقص البنزين علانية ، على الرغم من أن غالبًا ما يقلل منها ويقترح أسبابًا روتينية. في نهاية يوليو ، فرضت روسيا حظر تصدير على البنزين ، من المفترض أنه بسبب مطالب “السفر الصيفي وحصاد الحبوب” وفقًا لرويترز.
حظر التصدير لم ينجح. تتزايد قوائم الوقود ، وغالبًا ما يكون الغاز متاحًا فقط في السوق السوداء مع أن الأسعار تصل الآن إلى 9 دولارات للغالون. سيكون ملء هذا السعر مؤلمًا بما فيه الكفاية في الولايات المتحدة ، والأسوأ في روسيا حيث يبلغ متوسط الراتب حوالي 1200 دولار في الشهر.
لا يزال هناك الكثير من المتقدمين حتى بهذا المعدل. لأنه ، على الرغم من أنهم قد يحصلون على رؤية مرشح للأخبار فقط ، يمكن للروس رؤية ما يحدث للإمداد. إذا لم يشتروا قدر الإمكان هذا الشهر ، فستكون الأسعار في الشهر المقبل أعلى وسيكون العثور على الغاز أكثر صعوبة. لم يتم شحن بعض المصافي البنزين لأسابيع ، وتنتشر المشكلة.
حرق المنزل
تضع أوكرانيا مرافق النفط الروسية منذ ما يقرب من ثلاث سنوات. وقد شملت هذه الضربات المذهلة والمكلفة على خزانات التخزين والمواقع الأخرى ، لكن النطاق الصغير للهجمات يعني أن المصافي قد نجت من الأضرار الشديدة. عندما تضررت مصافي المصافي ، تم إصلاحها قريبًا ، لذلك بينما كانت الهجمات تكلف أموال روسيا ، لم تكن آثارها محسوسة على نطاق واسع. هذا يتغير الآن.
في أغسطس / آب ، كان تقريرًا من هبة كارنيجي مؤهلة بصراحة ، هل يمكن أن تتغلب روسيا على أزمة وقود ناتجة عن هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية؟ لاحظ هذا حجم صناعة روسيا ومدى صعوبة الضرر. أشار التقرير إلى أن جميع الهجمات حتى ذلك التاريخ قد بلغت 20 ٪ فقط من قدرة تكرير روسيا. حتى لو لم يكن من الممكن إصلاح المصافي ، فإن روسيا لديها قدرة زائدة كافية لتعويض النقص. يمكن أيضًا تعويض المزيد من الضرر من خلال الواردات من بيلاروسيا.
لدى الحكومة الروسية خيارات أخرى أيضًا ، بما في ذلك معايير الاسترخاء والسماح لمصافي المصافي ببيع المنتجات خارج الدرجة كوقود محرك. تُظهر هذه التدابير معًا مقدار الركود الموجود في النظام ولماذا لم يكن لضربات المصافي على المضخات.
لكن الهجمات صعدت بشكل كبير في الأسابيع القليلة الماضية. أحسب المحلل الخاص خيرسون كات ما مجموعه 13 ضربة في أغسطس على مصافي مصفاة بسعة مجتمعة تزيد عن 110 مليون طن.
الكتابة في 14 سبتمبرذ أدرج Igor Sushko 17 ضربة على مدار الـ 45 يومًا السابقة التي تؤثر على 42 ٪ من إجمالي قدرة التكرير في روسيا. وشملت هذه الجهود البارزة مثل الجهد الذي ضرب مصفاة النفط نوفو-UFA-20 مليون طن-في 13 سبتمبرذ.
في 29 أغسطسذصرح روبرت “ماجيار” بروفدي ، قائد القوات غير المأهولة في أوكرانيا ، بأنهم خفضوا إنتاج الوقود في روسيا بنسبة 20 ٪ في أسبوعين فقط.
قد يتم إصلاح الضرر وقد لا يكون الانقطاع دائم. لكن ضربات المتابعة ستلحق المزيد من الضرر. وعلى الرغم من أنه يمكن استبدال خزانات الوقود بسهولة ، إلا أن الكثير من معدات التكرير مهمة وقد يكون من المستحيل استبدالها بسبب العقوبات.
والأهم من ذلك بالنسبة للروس ، مع زيادة وتيرة الهجمات ، يبدو أن الدفاع الجوي أقل فعالية.
“ماذا يفعل الدفاع الجوي؟”
لضرب مصفاة ULFA ، يجب أن يكون قد اجتازت AJ-22 Foxbats الأوكرانية-الطائرات الخفيفة المليئة بالمتفجرات-على الأقل 900 ميل من المجال الجوي الروسي قبل الغوص في مصفاة المصفاة. هذه ليست طائرة عالية السرعة ، وليس لها قدرة خلسة. ولكن يبدو أنه كان قادرًا على الوصول إلى الهدف دون أن يواجه الطعن.
“ماذا يفعل الدفاع الجوي؟” – تحولت صرخة حزينة إلى ميمي الساخرة عندما أظهرت الطائرات بدون طيار الأوكرانية أنها يمكن أن تصل إلى أهداف في الإرادة في شبه جزيرة القرم المحتل مرة أخرى السؤال الرئيسي.
أدلى Radiy Khabirov ، الحاكم الإقليمي ، ببيان حول هجوم الطائرات بدون طيار على Ulfa ، مدعيًا أن الموقع قد تم الدفاع عنه في الواقع وأن المدافعين قد أطلقوا أكثر من ألف جولة مدفع رشاش (من المفترض أن يكون من عيار صغير) و 200 من جولة من الآلات الثقيلة (من المفترض أن تكون 12.7 ملم/14.5 ملم) على عواصف الهجوم. لذا فإن واحدة من أكبر مصافي النفط في روسيا محمية من قبل زوجين من فرق المشاة بدون صاروخ سطحي إلى كتف واحد من IGLA.
لسوء الحظ بالنسبة لخبيروف ، فإن روسيا بلد شاسع وهناك العديد من المنشآت الاستراتيجية للدفاع عنها. لقد تم بالفعل استنفاد الدفاعات الجوية لمدة ثلاث سنوات من الحرب ؛ إن نقلهم إلى المصافي من شأنه أن يترك ثقوبًا في مكان آخر. تحتاج السكك الحديدية ومحطات الطاقة والمواقع الأخرى ، وكذلك قواعد الهواء والأهداف العسكرية إلى الحماية.
في هذه الأثناء ، يقول صانعو Fire Point الأوكرانيون أنهم ينتجون 100 طائرة بدون طيار من طراز FP-1 Londly FP-1 في اليوم ، أو 3000 في الشهر. توقع المزيد من هجمات الطائرات بدون طيار للمضي قدمًا.
سيتم تخزين رواد الأعمال الروس الأذكياء جميع الغاز الذي يمكنهم شراؤه قبل المزيد من النقص وارتفاع الأسعار. سيتم حماية موسكو وسانت بطرسبرغ في الوقت الحالي ؛ على حد تعبير أحد المعلقين ، سيكون لدى بوتين بقية البلاد التي تسافر من قبل الحمير والعربة قبل أن يبدأ في تقنين الوقود في العاصمة. بالنسبة لبقية روسيا ، فإن المشكلة حقيقية وتزداد سرعة.