افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه مدة ترامب الثانية لواشنطن والأعمال والعالم
على الأقل ، أنتج الاتحاد السوفيتي “لحظة سبوتنيك” واحدة على الأقل ، عندما أدار إطلاق القمر الصناعي المداري في عام 1957 صدمة مجلهة للمؤسسة العلمية والدفاعية الأمريكية. منافس القوى العظمى الحالية في أمريكا ، الصين ، يطالب بها على أساس منتظم ، وهو إطلاق نماذج اللغة الكبيرة العميقة AI واحدة من بين عدة. ولكن بالنسبة لمجموعة من التقنيات الخضراء ، ولا سيما البطاريات والسيارات الكهربائية ، يبدو أن الولايات المتحدة راضية عن تجاهلها وتسمح للصين بالفوز.
كان للإنفاق الأخضر في قانون تخفيض التضخم في جو بايدن (IRA) ، الذي وسع الاعتمادات الفيدرالية للإنفاق والضرائب للتقنيات بما في ذلك الهيدروجين وطاقة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وإنتاج الوقود النظيف هدفين. كان أحدهما هو إعادة انتخاب بايدن من خلال خلق فرص عمل ، والثانية لتحدي التفوق الصيني وإنشاء الحكم الذاتي الأمريكي في التكنولوجيا الخضراء. فشلت في الأول ، ومكاسبها الأولية في الثانية في خطر شديد.
من خلال خلق فرص عمل في الدول التي تتصدر الجمهوريين والمناطق الكونغرس ، تم تصميم الجيش الجمهوري الايرلندي ليكون مقاومًا للترامب ، وقد تسبب في قفزة في الاستثمار في القطاعات مثل البطاريات والسيارات الكهربائية. لكن في الممارسة العملية ، تفوز الإيديولوجية الآن على البراغماتية الاقتصادية ، مع المبادئ البيئية بالكاد حتى في اللعبة.
إن الإنفاق الأخضر متروك للاستيلاء على “One Big Beauty Bill” من دونالد ترامب ، والذي يرتد حاليًا حول كابيتول هيل. أراد مجلس النواب إنهاء الاعتمادات الضريبية لتنظيف الطاقة ؛ يريد مجلس الشيوخ الحفاظ عليها لكل شيء باستثناء الرياح والطاقة الشمسية. هناك أيضًا حطام محتمل في شكل شرط ينكر أي نوع من الائتمان الضريبي للشركات ذات المكونات الصينية في سلاسل التوريد الخاصة بهم ، مهما كانت صغيرة.
أيا كان ما يظهر أخيرًا ، فمن الواضح أن الاعتمادات الضريبية لشراء EVs لديها عدد قليل من الأصدقاء في البيت الأبيض. غالبًا ما يقول الجمهوريون أن النخب الساحلية فقط يشترونها ، وبالتالي لا يحتاجون إلى دعم. بالأسعار المرتفعة التي نبيعها EVs ، هناك بعض الحقيقة في ذلك. إنه ضعف طويل الأمد في الانتقال الأخضر الأمريكي أن الإصرار على إنتاج البضائع في المنزل يجعلها باهظة الثمن. قد تكون حماية الصناعة المحلية بالتعريفات ضرورية سياسياً للحصول على منتجات مثل الألواح الشمسية مدعومة وبيع على الإطلاق ، ولكن من الواضح أنها قيد في تبنيها.
كثيرون في الكونغرس يكرهون الصين و EVs أكثر مما يحبون التقدم التكنولوجي. في عمل ذي رغم خالص ، حاول مجلس الشيوخ مؤخرًا منع خدمة البريد الأمريكية من استخدام شاحنات توصيل كهربائية حديثة-وهي خطوة فشلت لحسن الحظ على التقنية.
أصبح سجل الولايات المتحدة في خيوط التبديد في التكنولوجيا الخضراء محرجة الآن. ابتكر العلماء في جامعة تكساس بطارية الليثيوم-فوسفات ، والتي أصبحت معيارًا لـ EVS ، في عام 1996 ، لكن الولايات المتحدة تنازلت عن الميزة التجارية للشركات الصينية ، والتي كانت مدعومة من قبل الإعانات الحكومية الفخمة. بدأ تسلا من Elon Musk بداية رائعة في EVs ، ولكن حتى وقت قريب جدًا من Musk يعارض بالفعل الاعتمادات الضريبية الأمريكية لأنهم كانوا سيساعدون منافسيه. فضل توحيد موقفه في سوق الولايات المتحدة لتوسيعه.
لا توجد شركة سيارات ثرية في بلد ما باستثناء تسلا ، شاهدت ثورة EV قادمة ووصلت إلى مقدمةها بالطريقة التي فعلت بها الصين. لكن على الأقل المنتجين الأوروبيين مثل فولكس واجن بذلوا قصارى جهدهم للحاق بمساعدة الإعانات الرسمية جنبًا إلى جنب مع واجبات الاتحاد الأوروبي المؤقتة والمعايرة على الواردات. على النقيض من ذلك ، فإن الشركات المصنعة الأمريكية الأصلية ، التي تخلفت لعقود من الزمن خلف تعريفة الولايات المتحدة التي تبلغ مساحتها 25 في المائة على شاحنات البيك آب ، قد نسيت على ما يبدو كيفية الابتكار خارج هذا الجزء من السوق.
على الرغم من (أو بسبب) محميها بنسبة 100 في المائة من التعريفة الجمركية على EVs التي يفرضها بايدن ، كانت ديترويت بطيئة في توسيع نطاق الإنتاج وتطوير نماذج الميزانية. لا يزال سوق EV الأمريكي أصغر بكثير من الاتحاد الأوروبي ، ناهيك عن الصين ، والتي ستبيع EVs قريبًا أكثر مما تبيع الولايات المتحدة جميع السيارات. في غضون ذلك ، فإن عدم اليقين التعريفي يضع الكثير من البطارية وإنتاج EV في الانتظار. يقول المشروع المتكرر في جامعة برينستون ، الذي يقيم سياسة الطاقة والمناخ الفيدرالية ، إن سحب الاعتمادات سيؤدي إلى قدرة زائدة كبيرة في سوق البطارية الأمريكية وسوق EV.
إذا كان عليك تصميم مثال على كيفية إضعاف أمراض السياسة والاقتصادية بين صانعي السياسات من الداخل ، فإن قرارها بالتخلي عن دعم الانتقال الأخضر وخاصة EVs والبطاريات سيكون قرارًا رائعًا. إن إنكار تغير المناخ ، والتحامل الطائش ضد النخبة المتصورة ، واعتماد الصين الخالي من الفوارق ، وإدمان الحمائية ، قد أهدر ميزته التكنولوجية.
أطلقت قمر الصناعي Sputnik حماسنا للتقدم العلمي: بعد 12 عامًا ، مشى أمريكي على سطح القمر. إذا كان ترامب والكونغرس الحاليان مسؤولان في ذلك الوقت ، فمن المفترض أن يقرروا السماح للسوفييت بإجراء استكشاف الفضاء ويركزون بدلاً من ذلك على بناء طائرات جامبو وسيارات كبيرة مع زعانف.
من الصعب أن نرى كيف سيتم عكس الاتجاه بعيدًا عن التكنولوجيا الخضراء طالما كان ترامب في البيت الأبيض ويشغل الجمهوريون مجلسي الكونغرس. إنه هدف لا يصدق ، ينافس خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في حماقة التدمير الذاتي ، وسوف يتردد التأثير لسنوات عديدة قادمة.