دافع ريتشارد ليو ، مؤسس الملياردير لعملاق التجارة الإلكترونية الصينية ، JD.com ، عن قراره بالتوسع في سوق توصيل الأغذية التنافسي بشكل كبير في البلاد ويتكبد خسائر فادحة ، في إشارة إلى “خسر خمس سنوات” لشركته.
أدلى ليو ، رئيس مجلس الإدارة البالغ من العمر 51 عامًا ، بتعليقات يوم الخميس ، وفقًا لتقرير صادر عن أوقات الأوراق المالية التي تديرها الدولة والتي لم تحدد مكان أو من ألقى الملياردير تصريحاته. أكد متحدث باسم الشركة تعليقات ليو على فوربس آسيا.
“لسوء الحظ ، لا يوجد شيء جديد من JD.com على مدار السنوات الخمس الأخيرة” ، قال الملياردير. “بصراحة ، إنها خسرت خمس سنوات بالنسبة لـ JD.com … كانت الفترة هي الأقل ابتكارًا ، مع عدم وجود تقدم ونمو ، والأكثر تميزًا في رحلتي في ريادة الأعمال.”
تنحى ليو ، الذي يبلغ قيمته الصافية البالغة 6.3 مليار دولار إلى حد كبير على حصة الشركة ، كرئيس تنفيذي لـ JD.com في عام 2022 ، وسط حملة حكومية على قطاع الإنترنت في البلاد والتي تضمنت تعليق عام 2020 لعرض Giant ANT Group البالغ 35 مليار دولار. على مر السنين ، قام JD.com بالتنازل عن حصة السوق لمرة واحدة منافسي صغار مثل PDD Holdings المدرجة في بورصة ناسداك ، والتي جمع مؤسسها كولن هوانغ قيمتها صافية قدرها 36.1 مليار دولار ، حيث تقدم منصة التسوق الخاصة به خصومات عميقة للمستهلكين الصينيين المتقتكين بشكل متزايد.
شهدت الشركة أن تعيد الإدارة بما في ذلك المغادرة المفاجئة لرئيسها التنفيذي السابق شو لي ، الذي تم استبداله منذ ذلك الحين بملازم الملياردير المقرب ساندي شو. وفقًا لصحيفة The Securities Times ، عاد ليو إلى مشاركة شديدة في الإدارة في أواخر عام 2023 كرئيس.
للعثور على مصادر إيرادات جديدة ، قرر ليو التوسع في توصيل الأغذية. تم إطلاق JD Takeaway رسميًا في شهر فبراير ، حيث تعهدت الشركة باستثمار 10 مليارات يوان (1.4 مليار دولار) على مدار عام في إعانات العملاء للتنافس مع منافسي أكثر راسخًا مثل Meituan المدرج في هونغ كونغ وزميله في مجال التسجيل الإلكترونية Alibaba. في حيلة دعائية ، ارتدى ليو زي توصيل متسابق في أبريل وركب دراجة كهربائية في بكين لتقديم أوامر الوجبات.
يعتقد الملياردير أن أعمال توصيل الأغذية يمكن أن تساعد JD.com في توظيف المزيد من راكبي اللوجستيات ، وتعزيز قدرات سلسلة التوريد الخاصة بها ، وبالتالي ، فإن استخدام تطبيق التجارة الإلكترونية الرئيسية للشركة ، وفقًا لصحيفة Securities Times. في الأشهر القليلة التي انقضت منذ إطلاقها ، استحوذت JD.com على 7.5 ٪ من سوق تسليم الأغذية في الصين بعد أن وصلت أوامر الوجبة اليومية إلى 20 مليون في 13 مايو ، وفقًا لمذكرة بحثية في 14 مايو من Blue Lotus Capital Advisors.
لكن هذا التقدم فشل في إقناع المستثمرين ، الذين يقلقون من حرب الأسعار المتصاعدة التي تؤدي إلى تآكل هوامش الربح. انخفضت أسهم Hong Kong المدرجة في Hong.com بنسبة 2.2 ٪ هذا العام حيث ارتفع مؤشر Hang Seng المعياري أكثر من 20 ٪ حتى الآن. في مايو ، استدعى المنظمون الصينيون ممثلين من شركات توصيل الأغذية الكبرى بما في ذلك ELE.ME و JD.com و Meituan لحث الممارسات العادلة وسط حرب إعانة.
تعهد ليو بمواصلة غزو توصيل الطعام ، وفقًا لصحيفة The Securities Times. سيتحمل JD.com 12 مليار يوان في خسائر ذات صلة بتسليم الأغذية في عام 2025 ، وفقًا لمذكرة البحث الصادرة عن Blue Lotus Capital Advisors. مشاريع الأبحاث التي قد تحصل عليها الشركة 10 ٪ من سوق توصيل الأغذية في الصين بحلول عام 2030 بعد تكبد خسائر تراكمية قدرها 46 مليار يوان.
في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، وأحدث النتائج المالية المتاحة ، زادت إيرادات JD.com بنسبة 16 ٪ على أساس سنوي إلى 301.1 مليار يوان. بلغ صافي الدخل الذي يعزى إلى المساهمين 10.9 مليار يوان ، بزيادة بنسبة 50 ٪ على أساس سنوي ، حيث استفادت الشركة من برنامج التحفيز الاستهلاكي في الصين على مستوى البلاد والذي دعم شراء البضائع المختارة مثل الأجهزة المنزلية.