وتطالب نقابة سائقي القطارات GDL بتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة أسبوعيا دون خفض الأجور، بينما يسعى طاقم لوفتهانزا إلى زيادة الرواتب بنسبة 15%.
نظم سائقو القطارات في ألمانيا إضرابا لمدة 24 ساعة اليوم الثلاثاء، في أحدث خطوة في نزاع طويل الأمد بشأن ساعات العمل مع مشغل السكك الحديدية الرئيسي في البلاد، بينما بدأ إضراب طاقم الطائرة في شركة لوفتهانزا.
ودعت نقابة GDL سائقي قطارات الركاب التابعة لشركة Deutsche Bahn المملوكة للدولة إلى الخروج بدءًا من الساعة الثانية صباحًا. وتطالب النقابة بتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة أسبوعيًا دون خفض الأجور.
وفي المحادثات بين النقابة ودويتشه بان، اقترح المشرفون تخفيضًا من 38 إلى 36 ساعة بحلول عام 2028، لكن تفاصيل اقتراحهم لم ترضي GDL. وطالبت النقابة بعرض جديد بحلول مساء الأحد، وهو ما لم يكن وشيكًا.
تزامن إضراب GDL الأخير – السادس في النزاع الذي بدأ العام الماضي – مع 19 ساعة منفصلة يضرب بواسطة طاقم الضيافة في لوفتهانزا على الرحلات الجوية المغادرة من فرانكفورت، أكبر مطار في ألمانيا.
دعت نقابة UFO طاقم الطائرة إلى الإضراب من الساعة 4 صباحًا حتى 11 مساءً يوم الثلاثاء للمطالبة بزيادة الأجور بنسبة 15٪ ودفع مبلغ 3000 يورو لمرة واحدة لكل موظف لتعويض التضخم.
ومن المقرر أن يتبع ذلك إضراب مماثل لطاقم الطائرة على الرحلات المغادرة من ميونيخ يوم الأربعاء.